廢氣處理塔設備使用一段時間后會出現堵塞的現象，出現這種情況不用太過擔心，只要及時處理好，不會影響設備的正常使用。首先我們來了解下導致廢氣處理塔堵塞的原因有哪些。

第一點：廢氣處理塔脫硫操作人員要加強責任心，要認真觀察脫硫系統(tǒng)阻力的變化情況，發(fā)現異常情況及時向車間及有關部門報告。定期召開工況分析會，同時建立硫磺產量統(tǒng)計臺帳，對班產硫磺進行統(tǒng)計，促進硫回收，搞好硫平衡，降低溶液中懸浮硫含量。

第二點：加強工藝、操作管理

(a)要求再生槽不間斷(或間歇式)溢流硫泡沫到泡沫池內，回收的殘液要沉降后再打入系統(tǒng)利用。

(b)通過工藝計算選取適宜的溶液循環(huán)量，并定期加大溶液循環(huán)量，對脫硫塔填料段進行間斷沖洗。

(c)加強降溫塔用水水質及半水煤氣的預凈化處理。增大脫硫前洗氣塔上水量，開好靜電除焦，以減少代入脫硫系統(tǒng)的煤塵粒、焦油等含量。

(d)對脫硫液組分要嚴格控制，PH值、總堿度、Na2CO3、NaHCO3、副鹽、懸浮硫控制在指標范圍之內。對于堿液栲膠法脫硫液，主要對總釩和栲膠成分進行調整，按栲膠：總釩=1.5：1比例進行控制，生產中要嚴格按此指標執(zhí)行并加以考核。

(e)保證再生空氣吸入量和吹風強度，確保再生效果，完全解析并將單質硫浮選出來、分離出去。

第三點：廢氣處理塔阻力上升處理措施，發(fā)現脫硫塔阻力上升，要根據具體情況分析判斷出是硫堵、堿堵、副鹽堵還是機械雜質堵，然后再進行相應的處理措施。

(a)如果催化劑為堵塔的主要原因時，可停止加入此類催化劑，改用具有洗塔作用的高效脫硫催化劑888。若塔的填料堵塞物是機械性雜質或全是鹽類物質時，加入888后，不能降低塔的阻力，但若是硫磺和鹽類混合物，當硫被洗下來后，鹽類物也會逐漸瓦解松脫下來的。松脫下來的物質在脫硫塔填料段由上往下移動，有時還會形成局部阻力增大，幾天以后才能恢復正常。

(b)當廢氣處理塔壓差不能滿足安全生產需要時，就必須停車檢修。

(c)當廢氣處理塔阻力上升時，為了維持生產進行，可向脫硫液中加入檸檬酸以減緩阻力上升趨勢，檸檬酸的加入量為每次10Kg/100M3。

脫硫液再生效果差，貧液中硫含量高。再生不好，就是在塔內Na2CO3吸收H2S得到的NaHS，未被全部氧化為硫單質，并被浮選收集到泡沫槽，而被帶入了化工廢氣處理設備，在塔上段才完成氧化反應，生成單質硫，隨即附著于填料表面，這是造成化工廢氣處理設備上段堵塔的主要原因。

硫回收的質量：硫回收的好壞，能直接反映脫除了多少H2S。即便脫硫系統(tǒng)開的再好，硫磺回收不出來，那肯定是滯留在了塔內，為堵塔埋下隱患。還有就是熔硫的返液如果回系統(tǒng)，是造成副鹽含量高的重要因素。

前工段的除塵效果：眾所周知，進入脫硫系統(tǒng)的氣體成分復雜，含有不少雜質和臟物，一旦進入廢氣處理設備就很難帶出，會和硫膏摻和在一起濕法脫硫堵塔原因分析及對策造成堵塔。